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Coût du R9 en 2025 : Tout ce que vous devez savoir sur le tarif du R9

Le tarif de la future ligne R9, prévue pour 2025, soulève déjà de nombreuses questions parmi les usagers et les autorités locales. Conçue pour améliorer la mobilité urbaine, cette nouvelle ligne de transport promet de désengorger les axes principaux et de réduire les temps de trajet.

Alors que les travaux avancent à grands pas, les débats sur le coût du ticket se multiplient. Entre les projections budgétaires et les discussions sur la tarification, les habitants s’interrogent sur l’impact financier de ce nouvel aménagement. Une chose est sûre, le R9 s’annonce comme un enjeu majeur pour l’avenir des transports en commun.

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Présentation générale de la Yamaha R9 2025

La Yamaha R9 2025 marque une nouvelle ère pour le constructeur japonais. Conçue pour offrir des performances élevées tout en restant accessible, cette moto sportive est équipée d’un moteur 3-cylindres en ligne de 890 cm3. Avec une puissance de 119 ch et un couple de 93 Nm, elle promet des sensations fortes.

Caractéristiques Techniques

  • Moteur : 3-cylindres en ligne de 890 cm3
  • Puissance : 119 ch
  • Couple : 93 Nm
  • Poids : 195 kg pleins faits
  • Réservoir : 14 litres

Yamaha a aussi misé sur une construction légère avec un cadre en aluminium Deltabox. Les suspensions sont fournies par Kayaba, tandis que les freins sont signés Brembo Stylema. Les pneus Bridgestone Battlax Hypersport RS11 assurent une adhérence optimale.

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Technologie et Innovations

La R9 2025 bénéficie des dernières avancées technologiques de Yamaha. Elle est équipée d’une centrale IMU 6 axes, d’un régulateur de vitesse et d’un ABS désactivable à l’arrière. Le shifter de série et les multiples modes de conduite permettent d’adapter la moto à chaque situation.

Composant Fournisseur
Suspensions Kayaba
Freins Brembo
Pneus Bridgestone

La Yamaha R9 2025 se distingue par ses caractéristiques techniques avancées et son design moderne, reflétant la vision de Yamaha pour le futur des motos sportives.

Technologie et innovations

La Yamaha R9 2025 se dote de technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Elle est équipée du moteur CP3, déjà apprécié sur les modèles MT-09, MT-09 SP, Tracer 9, XSR 900 et XSR 900 GP. Ce moteur, apparu en 2014, est optimisé pour la route, privilégiant les bas et mi-régimes pour une meilleure réactivité.

Les suspensions sont fournies par Kayaba, garantissant une tenue de route irréprochable. Les freins, signés Brembo Stylema, assurent un freinage puissant et précis. Les pneus Bridgestone Battlax Hypersport RS11 complètent cet ensemble technique, offrant une adhérence maximale.

Électronique et assistances

La R9 2025 intègre une centrale IMU 6 axes, permettant une gestion fine des aides électroniques. Ce système inclut un régulateur de vitesse, un ABS désactivable à l’arrière et un shifter de série. Le pilote peut choisir entre plusieurs modes de conduite pour adapter la moto à ses préférences et aux conditions de route.

  • Centrale IMU 6 axes
  • Régulateur de vitesse
  • ABS désactivable à l’arrière
  • Shifter de série

Le cadre en aluminium Deltabox confère à la R9 une rigidité accrue, tout en maintenant un poids contenu. Ces caractéristiques techniques et innovations placent la Yamaha R9 2025 parmi les références dans le segment des motos sportives.

Prix et disponibilité en 2025

La Yamaha R9 2025 sera disponible à un tarif de 13 999 €. Ce prix positionne la moto dans une gamme intermédiaire, offrant un excellent rapport qualité/prix. Les motards pourront profiter de toutes les avancées technologiques et des performances de la R9 sans devoir dépasser un budget raisonnable.

Les premiers modèles seront disponibles dès le début de l’année 2025. Les concessionnaires Yamaha se préparent à accueillir une forte demande, compte tenu de l’engouement suscité par ce modèle. Il est conseillé aux intéressés de se rapprocher rapidement de leur concessionnaire pour réserver leur exemplaire.

Options et packages

Yamaha propose aussi plusieurs options pour personnaliser la R9. Les motards pourront choisir parmi divers accessoires pour améliorer l’esthétique ou les performances de leur moto.

  • Échappement Akrapovič
  • Sabot moteur en carbone
  • Protège-mains en aluminium
  • Kit de freinage renforcé

Ces options permettront à chaque pilote de configurer sa R9 selon ses préférences et besoins spécifiques. Les packages proposés par Yamaha incluent des réductions pour l’achat groupé d’accessoires, offrant ainsi des solutions économiques pour les passionnés.

Le prix de 13 999 € place la R9 2025 en concurrence directe avec des modèles tels que la Honda CBR600RR et la Kawasaki ZX-636 R. La combinaison de son moteur CP3 et de ses technologies avancées en fait une option très attrayante pour les amateurs de sportives.

voiture électrique

Comparaison avec les modèles concurrents

Pour évaluer la Yamaha R9 2025, comparons-la avec ses principales rivales : la Honda CBR600RR, la Kawasaki ZX-636 R, la Triumph Street Triple RS, et la KTM Duke 990.

Modèle Moteur Puissance Couple Poids Prix
Yamaha R9 3-cylindres en ligne de 890 cm3 119 ch 93 Nm 195 kg 13 999 €
Honda CBR600RR 4-cylindres en ligne de 599 cm3 121 ch 64 Nm 194 kg 14 499 €
Kawasaki ZX-636 R 4-cylindres en ligne de 636 cm3 130 ch 70 Nm 196 kg 13 299 €
Triumph Street Triple RS 3-cylindres en ligne de 765 cm3 123 ch 79 Nm 166 kg 13 100 €
KTM Duke 990 2-cylindres en V de 890 cm3 115 ch 100 Nm 189 kg 14 799 €

En termes de performances, la Yamaha R9 se place favorablement avec ses 119 ch et ses 93 Nm. Son moteur CP3, déjà éprouvé sur les modèles MT-09 et Tracer 9, offre une réponse vive et un couple généreux. Le cadre aluminium Deltabox, les suspensions Kayaba, et les freins Brembo Stylema garantissent une tenue de route et une sécurité optimales.

La Honda CBR600RR, malgré ses 121 ch, présente un couple inférieur à celui de la R9, ce qui peut se traduire par une moins bonne accélération en sortie de virage. La Kawasaki ZX-636 R, avec ses 130 ch, offre une puissance supérieure mais à un poids légèrement plus élevé. La Triumph Street Triple RS se distingue par son poids plume de 166 kg, mais reste en deçà en termes de couple.

La KTM Duke 990, avec son bicylindre en V, propose un couple plus élevé mais une puissance légèrement inférieure. Son prix plus élevé pourrait en dissuader certains, bien que ses performances soient très compétitives.

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